Bị ảnh hưởng bởi doanh thu kinh doanh nhà máy đóng tàu giảmvú to, tổng doanh thu của Marco Polo Marine trong quý 3 năm tài chính giảm 4,6% xuống còn 34,9 triệu nhân dân tệ.

Marco Polo Sea Industry công bố kết quả kinh doanh quý 3 năm tài chính 2024 tính đến ngày 30 tháng 6 sau khi thị trường đóng cửa vào thứ Năm (22 tháng 8).

Tỷ lệ sử dụng hoạt động kinh doanh xưởng đóng tàu của công ty đã tăng 3 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước lên 96%. Tuy nhiên, do một trong ba ụ khô của công ty được sử dụng hoàn toàn cho việc đóng mới các tàu vận hành dịch vụ (CSOV) mới nên không thể đảm nhận công việc của bên thứ ba, dẫn đến doanh thu từ hoạt động kinh doanh này giảm. đã khiến tổng thu nhập hoạt động trong quý 3 giảm so với cùng kỳ.

Công ty cho biết tàu vận hành dịch vụ mới sẽ được di chuyển ra khỏi ụ khô vào cuối tháng này để hoàn thành công việc còn lại và bến tàu bỏ trống có thể được sử dụng cho các dự án khác. vú to

Công ty cũng dự kiến ​​rằng ngày giao tàu vận hành dịch vụ mới cho khách hàng Đài Loan sẽ bị trì hoãn 4 tháng, do đó, khách hàng dự kiến ​​sẽ kích hoạt điều khoản bồi thường thiệt hại (LD) trong hợp đồng. Tuy nhiên, sau khi xem xét tác động của các khoản bồi thường thiệt hại đã được thanh lý đối với tình hình tài chính, công ty tin rằng nó sẽ không ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận ròng trong năm tài chính hiện tại kết thúc vào cuối tháng 9.

Về mặt kinh doanh cho thuê tàu, tỷ lệ sử dụng trung bình trong quý 3 giảm 6 điểm phần trăm xuống 86%; công ty tin rằng tỷ lệ lấp đầy này có thể phản ánh tốt hơn mức hoạt động điển hình trong quý 3. Kết quả hoạt động cho thuê tàu trong quý 3 chủ yếu được thúc đẩy bởi việc tăng giá thuê tàu hỗ trợ xa bờ (Offshore Support Vessels).

海指成份股涨跌不一。领涨的是海庭（Seatrium）和星狮物流商产信托（Frasers Logistics & Commercial Trust）vú to，截至中午12时分别上涨2.78%和1.94%。

佳士得国际地产新加坡公司将由希马特（Himmat Singh）、罗希尼（Rohini Singh）、迪皮卡（Dipika Bedi）和哈米星（Harmeet Singh Bedi）领导。希马特和罗希尼在豪华房地产行业有超过25年的经验，他们是佳士得国际地产在印度联营公司的长期企业主。

这幅地段为99年地契，占地2万2489平方公尺（约24万2070平方英尺），总楼面面积可达5万6223平方公尺（60万5179平方英尺）。

Mặc dù doanh thu của Marco Polo Marine giảm nhưng lợi nhuận gộp của công ty đã tăng 2,6% so với cùng kỳ lên 14,6 triệu nhân dân tệ và tỷ suất lợi nhuận gộp cũng tăng 3,1 điểm phần trăm lên 41,8%.

Công ty cũng đã bắt đầu xây dựng bến tàu thứ tư vào tháng 5 năm nay. Dự kiến, bến tàu này sẽ hoàn thành vào tháng 2 năm 2025 và có thể bắt đầu đóng góp doanh thu và lợi nhuận vào quý 2 năm tài chính 2025.

Nhìn về phía trước, công ty vẫn lạc quan về triển vọng ngắn hạn của thị trường tàu hỗ trợ ngoài khơi. Ngoài ra, nhu cầu trên thị trường dầu khí tự nhiên ngoài khơi vẫn mạnh, điều này sẽ giúp công ty duy trì giá thuê. của đội tàu hỗ trợ xa bờ ở mức cao.

Giá cổ phiếu của công ty đã tăng 3vú to,85% lên 0,054 nhân dân tệ khi đóng cửa.